自从第九代思域开始，它以打破常规的运动造型俘获了大批年轻人的芳心，再加上Type-R和本田信仰的加持，思域成为了“泛90后”心中的理想座驾。
如今思域已经迎来了第十一代车型，焕然一新的外观设计饱受争议，有人说这是“鬼火少年”长大了，有人说这是向市场的妥协。
骨子里刻着挑战基因的思域，面对种种论调，它回应一句“我即世界”，便以超出意料的进化上市了。显然，第十一代思域，有了更大的野心！而在10月10日重庆区域上市会的短暂试驾中，我们对它的全新个性又多了一些了解。
外观多了几分居家感
相比起第十代车型，新车的外观显得更为精致、优雅，曾经的“鬼火少年”仿佛一夜间长大了成了“三好生”，车尾的大溜背造型也变成了更显低调的线条，显然这样的造型能为更多消费者所接受。
这次试驾的车型是售价16.39万元的燃擎版，第十一代思域的顶配车型，燃字开头的3款车型自带运动套件，黑色的中网、轮毂、门把手、窗框、尾翼与红色车漆的强烈反差带来跳脱的个性。
内饰走向更高的档次
打开车门，第十一代思域的内饰显然更精致了，T型中控台代替了上一代以驾驶者为中心的设计，9英寸的中控大屏和蜂窝状的空调出风口装饰条格外显眼，简洁之中不乏精致。
座椅采用红黑配色，椅背和椅垫中间采用类似Alcantara的材质，质感和触感都不错。显然，新车的内饰用料、做工和设计都走向了更高的档次。
智能带来惊喜的体验
坐进车内，新车拥有更低的坐姿，调整好驾驶姿态，“你好，本田”“导航到藤原豆腐店”，接下来我们就准备出发了。在第十一代思域的后备箱，主办方煞费苦心地放了一块豆腐，试驾任务是经过南山的“十八弯”将豆腐顺利运抵终点，豆腐没有破损便算完成任务。
在智能方面的进化，是第十一代思域的一大进步。中控大屏显示画面清晰细腻、触控灵敏，集成了HondaCONNECT3.0智能交互系统，拥有QQ音乐、云听等娱乐功能，还支持AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等。导航、电话、多媒体这些行车时常用的功能都可以通过语音交互控制。
驾控品质得到大幅升级
新车在动力方面也有着很大的变化，全系搭载了1.5T发动机，原来的1.0T发动机被取消了，而是通过1.5T高低功率发动机来拉开高低配置的区别。试驾的这辆顶配车型，搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米，与之配备的是CVT变速箱。新车的油门踏板非常灵敏，起步阶段动力输出及时，提速过程中换挡平顺，上坡时动力也足够使用。
底盘的舒适性提升了不少，过减速带时相比老款滤震有着明显提升，到达目的地后备箱里的豆腐没有破损。当然它并没有为了舒适性丢了运动操控乐趣，在南山的弯道上快速通过时，整车表现出了不错的整体性，底盘的支撑性很好，能够给予驾驶者足够的信心。
新车的行驶质感还有一个明显的提升，就是车速起来以后车厢内相比老款更安静。第十一代思域的确在静谧性方面花了不少功夫，据悉新车在轮拱、底盘和车厢内隔音方面都做了升级。
短暂的试驾，第十一代思域留给我最深刻的印象是轻快、舒适，非常容易掌握动力的输出节奏，也具有一定的驾驶乐趣，而且外观、内饰、做工、用料、安全全方位进行了升级，更符合大部分人的驾驶需求。历经十代传奇的思域，这次换代保留驾控层面运动基因的同时提高了家用轿车该有的舒适性和实用性，在销量方面的显示出了更大的企图。新车能否续写辉煌，我们拭目以待。
