本田最具诚意SUV，全系配“2.0T+10AT”，依旧还是没人看
SUV依旧是目前市场最热销的车型。在中端豪华SUV中，宝马X3，奥迪Q5L、奔驰GLC这三家的车型占据着大部分市场份额，那些二线豪车品牌是一直追赶者BBA，像是英菲尼迪QX50，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等车型都更新换代了，追求运动性的豪华中型SUV可不是就只有BBA，雷克萨斯和也是一样，以前主打的也是北美市场，舒适和豪华是它们走的风格路线，讴歌在北美市场的销量完全不输奥迪Q5L和奔驰GLC，前段时间完成国产之后，也让我们看到了讴歌对中国的诚意，这次的讴歌RDX，是一款有实力又有性价比的豪华SUV车型。
讴歌RDX外观依旧是延续家族式的设计风格，棱边形的设计基调，一看就是知道是出自讴歌，外观设计很有北美风格，也呼应了其源自北美的品牌根源。特别是前脸的设计，跟奥迪奔驰走的是不同路线，奥迪奔驰外观沉稳大气，而讴歌RDX的外观带着一股很强的是杀伤性气势。
讴歌RDX虽然已经在国内上市了，但是讴歌RDX并没有加长，它和宝马X3一样，依旧是海外的那种味道，作为一款运动型车，这是可以理解的，但是相比于奔驰GLC和奥迪Q5L，讴歌RDX的空间和尺寸方面表现就差了一些，这是对比之后最明显的缺点，但是影响不是很大，懂得人都懂。
在尾部设计方面，采用的依旧是本田家族的C字尾灯，跟雅阁很像，两边硕大的排气筒很有气势，虽然尾部没有像BBA那种直接的豪华感和气势，卖相也很一般，但是也很有别具一格的个性，这次本田推出的车型，诚意还是有的
在内饰方面，严格来说的话，算是一般般了，中控的布局很合理，配备了一块10.2英寸的液晶显示屏。人际交互这一块做的不错，用料和做工方面也是该有的水准，真皮包裹的是三幅式方向盘手感舒适，座椅也是真皮材质包裹，但是整体看起来档次感差了一些。但是从动态方面来分析的话，这是一款注重于实用的好车。
在配置方面，讴歌RDX也很丰富，该有的都有，全系标配了ACC、全景天窗、无钥匙启动、十气囊（含膝部气囊）、主动刹车、胎压监测等等，非常的厚道，入门车型等同于顶配车型了。这是最有诚意的表现了，目前起步价是在32万，相比BBA等同级别的车型，性价比很突出。
讴歌RDX在动力方面搭载的是2.0T高功率发动机+10AT动力组合，马力最大可以飙到PS，功率KE,扭矩牛米，部分车型配备四驱系统，简直就是如虎添翼。动力输出强大，10AT变速箱平顺，综合起来是完全不输宝马的2.0T高功率以及ZF8AT。讴歌RDX的动力表现可以说是集合了讴歌最前卫的造车技术了，行驶起来绝对不会失望的。
讴歌在很多中国消费者的印象中就是老气，感觉不到豪华感，在中国销量之所以低也是这个原因，这次新款RDX，几乎是抛弃了以往的形象了，以一个全新的面貌气质呈现在大家眼前，但是由于品牌力度的不足，和经销商极不完善的布局，部分人群根本就不知道讴歌RDX，另外没有加长的空间，和豪华的内饰，这些都是对RDX不利，所以是很难成为爆款了，虽然RDX是一款好车，除了做好品质之外，品牌力度也要跟上才行。
