前几天思域Hatchback版刚刚上市，紧接着第八代高尔夫就宣布正式下线，这一下子让两厢车市场热闹了起来，但咱今天不聊高尔夫，主要聊聊思域Hatchback版。
秒
懂
本田思域Hatchback
价格区间：14.39-16.69万元
亮点：
1-运动套件，与思域TypeR有着80%的相似度
2-空间体现同级别优秀，智能科技配置升级
3-6速手动变速箱，日本原装进口
TypeR信仰
首先思域本来就是一台家用车，小钢炮、神车的称号，指的并不是它，那些称号给的是人家性能版TypeR，就像高尔夫一样，你可以说高尔夫R是小钢炮、性能车，但你不能说高尔夫也是，所以思域Hatchback应该把它跟高尔夫R-Line版画等号。
尾部的中出排气也一改三厢版的方形单出设计，变为了两个大大的圆形双出设计，高低位的双尾翼更是把运动的造型拉到了一个新的高度。
实用才是王道
本田的车向来在同级别中有着出类拔萃的空间表现，两厢思域也没有丢下，尤其是二排的乘坐空间，非常适合家庭使用，这也是思域的一大卖点之一。
此外，人性化的功能配置也是非常齐全，包括一些娱乐系统和一些主动安全配置，都让它有着不错的表现，并且还加入了单色的氛围灯来提升一些夜间车内的豪华感。
手动挡真的好吗？
两厢思域最不能让我理解的是手动挡不是入门版。对于玩车来讲，6速手动对于驾驶来说确实要比CVT更香，而且它这套手动变速箱还是日本原装进口的，可诸多的科技配置对于玩车的人来讲又属于负担。我觉得不如像三厢思域一样，手动即是低配最为合适，所以手动不是最低配这件事，我真的不太理解，可能也是我对运动和改装升级有些过于极端。
那些惦记手动挡的小伙伴，听我一句劝，咱买CVT。您可以说手动挡有乐趣，我喜欢开手动挡，可您想过如果家人开着这台车出去呢？您父母、您爱人、您的某某某手动挡开不利索，再是个C2的驾驶本，您想想头疼不？除非您家里有第二台车。
说到最后，思域其实从没有打过自己是性能车、小钢炮的旗号来宣传自己，销量却比那些打着运动旗号的车型更好，就算这次它是两厢版，那也有着同级别最好的均衡性以及空间表现，所以思域两厢CVT版才是最香的，既满足了您的信仰，又满足了家庭使用，这也是两厢思域的正确打开方式。
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