最近，由东风本田CRV机油增多事件引发的一系列热议似乎渐归平静，东风本田方面的态度也由最初的“机油增多受温度影响，并不影响使用”转为大面积召回，但召回后的处理措施并不是对发动机进行技术上的改进，而是以修订车辆使用手册、修改机油尺刻度线为主。
根据东风本田内部总结的第一个结论即机油液面上限到30mm前不会出现发动机机能不良，在CRV的手册中却是这样写的：
如此前后矛盾的说法再去追究下去已经没有意义，至于机油超过标线窜入燃烧室中参与燃烧后的恶劣影响相信很多老司机也都心中有数。
需要注意的是，中国消费者协会投诉部主任张德志接受《中国消费者》的独家专访时表示：“对于此次事件，我们
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