在合资B级车市场中，本田雅阁都算是销量标杆，同时也是很多人在考虑这一级别车型的首选，而本田英仕派作为雅阁“亲兄弟”，该车有着与雅阁接近的产品力，同时价格还更低一些，裸车价甚至低至15万出头，那么本田英仕派表现如何呢？
价格分析
本田英仕派的指导售价区间为17.99-25.59万元，目前该车优惠后的裸车售价区间已经低至15.39-22.99万元，相较于雅阁优惠后的裸车售价区间15.78-23.98万元，本田英仕派的价格还要更低一些，甚至20万元完全可以落地一款燃油次顶配精悦版，同时20万元出头也可以全款落地一台油电混动次低配锐·混动净雅版，所以论价格的话，本田英仕派其实并不是很贵。
在外观方面，本田英仕派同样也采用了本田家族式的设计语言，该车的整体外观和本田雅阁十分相似，甚至对这两款车不太了解的话，就会误认为这是一台本田雅阁，其实本田英仕派和雅阁之间还是有一些区别的，就比如说前格栅处，本田英仕派显得更加扁平，视觉效果更加运动；而中期改款后的本田雅阁前格栅尺寸变大了，看上去好像“臃肿”了不少。
而在侧身和尾部，本田英仕派和雅阁之间的差别并不是很大，甚至本田英仕派也采用了本田雅阁同款五星铝合金轮毂，和奔驰C级有很多相似之处。另外，本田英仕派的车尾处还采用了双边共双出的排气布局。
进入车内，本田英仕派同样给人一种熟悉的感觉，这主要也是因为本田英仕派和本田雅阁内饰的设计有很多相似之处，同时该车也拥有全液晶的仪表盘，中控台表面还有很多木纹的装饰，以此增加了不少车内氛围。值得注意的是，燃油版采用的是传统换挡杆，而油电混动版则采用按键式的电子换挡方式。
在动力方面，本田英仕派采用本田雅阁同款动力，分别是1.5T+CVT和2.0L油电混动+E-CVT，最大功率分别为kW和kW，从动力来看的话，其实显然还是1.5T+CVT的动力组合后段动力输出更加强劲，毕竟储备动力充足，还有涡轮介入，而2.0L油电混动版本虽说得益于2.0L发动机和电机的加持，其起步加速表现也确实更加强劲，但中后段的再加速能力却是不如1.5T车型。不过油电混动车型也有很多优势，那就是行驶体验更加静谧，同时燃油经济性更高，用车成本更低，NEDC综合油耗甚至低至4.2L/km，实际百公里平均油耗也只在5.5L左右，这样的表现可以说是十分优秀了。
值得一提的是，在燃油版的顶配和油电混动的顶配车型上，都配备了ADS全时自适应减震系统，这套IDM多路况智能驾驶适应系统，可以为本田英仕派带来更加舒适的驾乘体验，简单来讲，就是我们俗称的软硬可调的可变悬挂调节，在20万元左右的价位中，这项功能其实并不是很常见。
编辑点评：
通过对本田英仕派的全面了解，也不难看出本田英仕派作为雅阁“亲兄弟”，两款车在车内外设计、动力等很多方面都很相似，甚至价格也差不了太多，但本田英仕派的市场表现却是要远远弱于雅阁的，这也就导致本田英仕派的保有量没有雅阁多，进而保值率也要更低一些，所以在选择的时候，多数人还是会更乐意多花几千块，选择雅阁，事实也确实如此，在产品力相差不多的情况下，选择一款保有量更大、保值率更高、知名度更高车型显然会更好一些。
