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预算十万还想买台合资SUV这台车售价10

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/3/29 12:20:05
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怀揣十多万的预算,买一台合资入门级小型SUV作为自己的第一辆车,我相信这是很多年轻人正在经历的事情。但如果我告诉你,花最少的钱,你能买一台尺寸最大的小型SUV,你会不会考虑一下呢?我说的不是自主品牌,它是斯柯达柯米克,也是合资产品。

柯米克把价格区间定在10.59万-12.69万元,这个价格比本田XR-V(起售价12.78万)、本田缤智(起售价12.88万)等车型便宜太多了。但是柯米克的车身尺寸占到了绝对优势,更大的尺寸意味着更好的空间实用性,毕竟我们买SUV就是希望它更能装嘛,那么柯米克的空间到底够不够大?

通过上述前后排的乘坐体验,我们看到柯米克的驾乘空间不成问题,相比其它小型SUV来说,它给你的乘坐感受绝对可以用“敞亮”来形容。身高cm的体验者坐到后排还能有两拳的腿部空间,这是相当宽敞的表现了。

车内空间的另一项关键是行李厢的装载能力,对于SUV来说,除了要满足日常代步的储物,还要满足节假日出行装满行李的需求,行李厢的常规容积和扩展能力也很重要。

柯米克的行李厢最小容积为升,最大扩展容积能达到升。经过我们实际测量,厢内的垂直空间和横向空间都比较理想,两侧轮拱并未占用太多空间,这要得益于后悬架采用了扭力梁结构。

扩展能力方面,后排座椅能够进行4/6分割放倒,全部放倒之后装载能力得到了相当大的提升。美中不足的只是座椅放倒后并不是纯平状态,与后备厢地板之间还是有明显的“台阶”。

而车内的储物空间方面,柯米克的表现一样不会让你失望,该有的储物格一个不少,每一处的容积也足够大,像前后车内门板的储物槽,能同时放下很多瓶矿泉水。中控台位置也有丰富的储物槽存放手机、钥匙、钱包等零碎物品。

动力线性,驾驶平顺

柯米克提供了1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW/rpm,最大扭矩Nm/rpm,传动系统匹配6挡手自一体变速箱,低配车型还有5挡手动变速箱的选择。在说驾驶感受之前,我们还是先看一下它的测试成绩。

从加速成绩我们能看出,柯米克的加速能力比较一般,全力加速时,低速初段还能感受到一定的冲劲儿,但是时速超过50km/h后就明显出现疲软的态势,这对于1.5L自然吸气发动机来说是很正常的表现。

制动成绩完全在合格范围内,同级别车型的表现也大多如此。制动踏板的位置和脚感反馈都挑不出毛病,较好的制动表现能很好的保证日常行车安全。

柯米克全系都只提供1.5L自然吸气发动机,它的动力输出较为平淡,提速过程非常线性,总的来说,这套动力总成更注重日常驾驶的平顺性和燃油经济性。

从前面的性能测试我们也看到了,它的加速能力虽然算不上强劲,但应付日常城市里驾驶还是能做到得心应手的,时速80km/h以下的速度区间内,都能获得比较积极的油门响应,虽然不会有太明显的推背感,但只要你肯给油门,它一样能比较顺利的完成超车动作。

“大众系”车型的油门调校都是偏沉稳的风格,柯米克也不例外,油门初段不是很灵敏,如果你脚下动作不是太大的话,变速箱是不会做出降挡的。但当你使用S挡时,它会明显灵敏一些,发动机转速也会保持在较高的区间,这时会有更加积极的动力响应。

6挡手自一体变速箱在大多数时间里都能很平顺的完成升降挡动作,换挡逻辑清晰准确,低速拥堵时也不会出现顿挫,虽然在技术层面上比双离合变速箱落后一些,但它的稳定性绝对是更靠谱的。

整个转向系统给你营造的也是十分易于驾驶的感受,方向盘力度适中,转动起来丝毫不费力气,但也为驾驶员保留了一定的路感反馈,这是“大众系”车型一贯的优点。车头指向精准、虚位小,再加上柯米克小巧的车身,不管是城市里转弯并线还是在狭小空间里停车都是很轻松的事。

柯米克使用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架,虽然这是节省成本的设定,但实际体验中它的舒适性并不差,通过减速带时能很好的吸收震动,车内不会感到多余的晃动。

柯米克的油耗表现不错,1.5L的排量对于提高燃油经济性起到了至关重要的作用,城市中驾驶拥堵是家常便饭,柯米克在拥堵路况下的平均油耗也仅为7.8L,而在高速路况下可以达到6.2L,综合百公里平均油耗为7.0L。非常适合家庭使用,有利于未来降低使用成本。

总结:柯米克可以说是最具性价比的合资SUV之一,从它10.59万的起售价来说真的是相当亲民了。相比同价位的其它合资SUV产品来说,柯米克的车身尺寸和车内空间都处于优势地位,斯柯达车型良好的实用性体现的非常明确。除此之外,它还有平顺轻松的驾驶体验和出色的燃油经济性,日常开着舒适,后期使用省钱,作为年轻人的第一台SUV,它无疑是最实惠的选择。




本文编辑:佚名
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