现在带大家回忆一下当年的经典本田大船，想当年如果在你们村能骑一辆本田大船（fusion），比现在开奔驰、宝马都拉风，非常的气派。在上世纪80年代物资匮乏的年代，人们代步出行比较有档次的就是开摩托车，无论是上班、还是年轻人聚会，都会三五成群的骑着摩托车非常的时尚。在当时谁能开一辆本田大船（fusion）那更是相当的气派。当时这款车也有很多非常大气的名字本田大船、本田艇王、本田大沙发、本田cn等等。这款车在当时操控非常的简单，宽大的作业驾乘也非常的舒适，而且储物能力也非常大，还配备的12L的大油箱跑个小长途也没什么压力。这款车一经推出就非常受大家的欢迎，从年第一次生产到年20年都在生产，看见这款车的受欢迎程度。至今还是很多摩托车爱好者的改装首选。虽然现在都已报废不能上路，但车况好的还是价格不菲。下边带大家来了解一下年的这款车的配置。
年本田汽车有限公司将于4月17日发布一款新的轰动20年的cc踏板车“本田Fusion”，它将两轮车的舒适性与四轮车的舒适性结合在一起，使两个人可以放松身心并享受城市驾驶和长途旅行。
年第一款这种融合具有踏板车上最大的长轴距（1,mm）和较低的座椅高度（mm），使乘坐舒适并易于操控。此外，还引入了新的想法，例如安装了一个大型的阶梯式座椅，使两个人可以舒适地坐着，并在后排座椅的下方设置了一个大型行李箱（可以存放两个头盔）。此外，这是首款使用彩色液晶数字仪表的摩托车，并配备了适合长途驾驶的12L油箱，整流罩（挡风玻璃），可减轻骑车者因风引起的疲劳感驾驶时可接收，并带有遮阳板作为标准装备，并配备了适用于cc小型摩托车的全套设备。该发动机配备了水冷4冲程cc单缸发动机，显示了平坦的扭矩保持力，易于从低转速到高转速使用，并且传动机构为V-matic，带有宽比率扭矩传感器，可实现您将享受平稳的加速（无级变速）。组件包括扭矩响应式防俯冲机构，该机构在制动过程中控制车身的下沉，以及后轮单元摆动式悬架。后减震器可以根据负载分为5个阶段进行调节，例如两个人骑乘时或装载行李时。
年20周年纪念款主要规格
