民族文化、消费习惯、个人喜好、历史等多维度差异性，共同形成了独一无二的中国汽车市场。
在这个全球最新、最大、最复杂、最活跃的市场，上演着无数的可能与不可能，有的品牌风生水起，有的起起伏伏，有的一夜成名，有的努力寻求属于自己的方寸之地。
全球汽车集团排名第四位、在欧美这些标准最严苛、最成熟的市场占据重要市场地位，韩国现代集团在中国的发展之路并非一帆风顺，当然，两大合资企业北京现代、东风悦达起亚均经历过很好的时代，但眼下，两大品牌均面临一些不得不攻克的课题。
在韩国本土的销量甚至超过现代汽车，起亚品牌拥有不俗的品牌实力，不光是在本土市场闪闪发光，起亚的全新第四代嘉华在美国市场同样亮眼，或许是它独特的SUV式造型让美国人民情有独钟，抑或是美国市场并没有别克GL8这款中国市场特供车的长期霸榜，总之，第四代嘉华无论在韩国本土还是美国市场都取得了巨大成功。
因此，东风悦达起亚对于这款车在中国市场的表现也充满期待，虽然推广过程肯定不会是一帆风顺的，但他们相信好的产品会说话，对于拥有越来越多二胎家庭的中国市场来说，这是一款再合适不过的家庭MPV了。
东风悦达起亚嘉华将于8月5日正式上市。
日前，在第四代嘉华进口车型的品鉴会上，东风悦达起亚正式发布了该车国产车型的上市时间表。与去年推出凯酷时一样，东风悦达起亚会率先把进口版车型拿进国内，让中国消费者先睹为快。
更重要的是，从凯酷到嘉华，东风悦达起亚与起亚全球新战略紧密衔接，开启新一轮全球化产品周期。东风悦达起亚正在重塑品牌价值，让中国消费者重新认识隶属于全球第四大汽车集团、一个拥有近80年历史的汽车品牌之魅力。
按照计划，至上市前，进口版第四代嘉华将在全国十大中心城市开启巡展，并举办试驾活动。上市后，各区域上市及试驾活动将一直持续至第四季度。
毫无疑问，第四代嘉华将是东风悦达起亚今年的战略核心，以及提升销量的新动能。
但MPV这场战争不好打，一方面是中国消费者对MPV的喜爱尚未完全被激发，另一方面，别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等数款产品几乎占据了中高端MPV市场的全部份额。这对于一个新入局者既是机会也是挑战。不过，东风悦达起亚对嘉华充满信心。除了强大的产品力外，在起亚品牌形象彻底焕新后，东风悦达起亚将得到更多、更充分的全球资源支持，在中国市场的品牌力得到全面焕新后，第四代嘉华也将获得更好地发展势能。
起亚嘉华诞生于年，说起来比别克GL8还早了一年。前三代车型都远销欧美各主流市场，且销量不俗。其中第三代车型累计销售万辆。
拥有深厚的历史积淀，决定了每一代车型研发之初，起亚的设计和工程团队会在延续前代产品出色体验的基础上，根据消费需求变化，来持续提升产品力。
所以在即将国产的第四代嘉华上，仍能看到传承该车系的精髓—“人性化关怀”。
譬如，嘉华的每个座位都有一个专属USB接口；第二排的两个座椅不仅宽大，而且几乎可以放倒至全平；第三排、第二排座椅放倒后，是全平状态，同级并不多见。
购买MPV的核心诉求便是舒适和便利，第四代嘉华的这些人性化细节功能令越来越多的家庭消费者爱上了这台MPV。
同时，基于i-GMP平台打造的第四代嘉华也紧随智能化时代脚步，搭载了12.3英寸一体式屏幕、UVO远程控制、手机互联、L2级自动驾驶等主流智能科技功能。
值得注意的是，该车对后排乘客给予了极大
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.bentiana.com/btwh/12932.html
