年1月9日，本田中国、广汽本田、东风本田共同举办以“ENJOYFUNTECWORLD”为主题的年本田中国媒体大会。宣布将加速FUNTEC的技术升级、新产品投放、产能升级等事业规划。
年销量总结——万辆。
年，本田汽车在我国售出万辆汽车。其中，雅阁、思域、思威3款主力车型年销量均突破20万辆。
此外，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思威锐·混动、艾力绅锐·混动等5款混合动力车型，销量首次突破10万辆。
单车方面，第10代雅阁销量突破22万辆，稳居同级轿车销量冠军宝座。
在保值率（残值）风云榜中，本田数款车型均榜上有名。仅广汽本田就有雅阁、奥德赛、飞度，位居各自所在级别第1名的位置。
在摩托车领域，本田推出了性能优异的cc级别车型——CBR和CBRR。
电动车方面，推出电动踏板车“BENLYe”。该车已通过五羊本田（摩托）正式投产，除供应我国市场，还将出口日本等海外市场。
年规划之——FUNTEC技术持续升级
本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介，介绍了本田为实现“FUNTECWORLD”，将要在年推进的技术升级规划及多项举措。其中，在纯电动车领域，本田将在4月举办的北京车展中，发布更多消息。
在混合动力领域，将会推出一款1.5升自然吸气发动机混合动力系统，该系统除应用于凌派车型，还会扩展至中级车。
在智能网联方面，本田将与我国相关企业展开合作，加速开发第3代智导互联系统。此外，本田也正在研发全新一代的安全驾驶辅助系统，计划年开始在我国开展实际道路行驶实验。
年规划之——广汽本田的全新飞度与冠道中期改款。
新车型投放方面，年在东京车展发布的全新一代飞度，将于今年正式引入广汽本田。
冠道将进行中期改款。目前，冠道国6排放仅有1.5T车型，估计在中期改款时，会加入国六排放的2.0T车型。
紧凑型轿车凌派，将会增加锐·混动车型，从而改变目前仅有1.0T动力的局面。
年规划之——东风本田的思威插混与两厢思域。
本田计划在年，将插电式混合动力引入我国，并率先装备在东风本田的思威车型中。
这是本田目前量产的最新技术，被誉为“无限接近EV”——通过提高效率、增大电池容量等方法提升续航里程，实现日常场景基本以电动行驶为主。
另外，两厢思域也将在东风本田实现国产，预计会在4月份的北京车展中，正式亮相。
改款车型方面，东风本田也将在年推出优威与思威的改款车型。
年规划之——产能继续提升。
广汽本田方面，将在年扩大第3工厂的产能，从目前的年产量12万辆提升至24万辆，形成年产72万辆的总产能。
东风本田方面，第3工厂已于年4月投产，一期产能12万辆。3个工厂合计产能60万辆。
年规划之——打造全领域移动出行。
本田的发展目标不仅在汽车事业方面，还致力于在全领域范围为顾客提供多样化、个性化的移动价值。继去年获得中国民用航空局颁发的型号认可证之后，本田的小型商务喷气机将于今年正式向中国客户交付。
本田研发的步行辅助（HondaWalkingAssist），目前正积极开展各项举措，争取早日取得中国医疗设备认证，帮助更多人找回最本真的“步行”喜悦。
本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：一直以来，本田都以扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦为目标，凭借扎实的技术，通过产品和服务创新，为客户提供丰富多彩的移动价值。
