文/果酱
近些年，我国运动型轿车市场得到了巨大的发展，因此也催生出不少非常强力的车型，比如本田思域便是运动型轿车市场中的一员老将，其凭借着稳健的外观和强劲的动力成为不少消费者的“梦中情车”。与此同时，自主车型在运动轿车市场中也开始崭露头角，而长安UNI-V便是自主车型在运动轿车市场领域中的代表车型，那么本田思域跟长安UNI-V究竟谁更能打呢？接下来我们就以长安UNI-V款2.0T领速版（官方指导价13.99万元）和思域款TURBOCVT尚擎版（官方指导价13.68万元）为例，一起来看看这两款车谁更能打！
外观对比
长安UNI-V和本田思域的风格其实从外观上便可以看出来，其中长安UNI-V在前脸采用了无边框进气格栅，搭配车头两侧造型犀利的大灯组，以及前包围夸张的导流口造型，让其前脸看上去更加精致的同时，更具运动感；而本田思域的前脸相比于长安UNI-V稍显沉稳，二段式设计的前格栅和狭长的大灯组，让其前脸看上去虽然简单，但又不失格调，整体给人一种非常沉稳的气息。可见还是长安UNI-V的车头更具攻击性。
长安UNI-V和本田思域均定位紧凑型车，其中长安UNI-V的车长为mm；车宽为mm；车高为mm，轴间距为mm；而本田思域的车长为mm；车宽为2mm；车高为mm，轴距为mm。从账面数据来看，长安UNI-V的各项数据均要领先于本田思域。此外，长安UNI-V采用了当下流行的隐藏式门把手设计，遮住车牌，甚至会让人以为它是一台新能源汽车，而本田思域则采用了传统的门把手设计，显然长安UNI-V更加精致。
长安UNI-V的尾部有一个非常亮眼的配置，那就是电动可升降尾翼，搭配贯穿式尾灯组，让其尾部更加精致的同时，运动感也十分突出，并且在后包围长安UNI-V还采用了双边双出的排气布局以及夸张的扩散器装饰，让其运动感更上一层楼；而本田思域的尾部设计相比于长安UNI-V而言，更显精致，但是在运动感上却有些差距，其采用了L形尾灯组设计，同时尾部在多种线条的勾勒下，层次感异常分明，并且在后包围本田思域也采用了双边共两出的排气布局。
内饰对比
长安UNI-V和本田思域的内饰设计相对而言都比较简洁，其中长安UNI-V的内饰采用了多种几何线条，让其内饰看上去颇为立体，双平底式多功能方向盘，让其内饰的运动感更加强烈，再加上亮黑色饰条的装饰，让其内饰更具时尚质感；而本田思域的内饰设计整体以黑色为主，贯穿式空调出风口的设计，符合当前时代年轻人的审美需求，加上大量的银色装饰，相比于长安UNI-V而言，更显精致，但是在运动感塑造上却要略逊于长安UNI-V。
长安UNI-V在内饰采用了10.3英寸的全液晶仪表，加上10.3英寸的悬浮式中控屏幕，让其内饰科技感十分强烈；而本田思域的内饰科技氛围营造相比于长安UNI-V要稍逊色些，其采用了7英寸的仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕。此外，在车机功能方面，本田思域要比长安UNI-V多出了道路救援和手机CarLife互联映射功能，而长安UNI-V要比本田思域多出了面部识别和手势控制等功能。
动力对比
在动力方面，长安UNI-V搭载了一台2.0T发动机，发动机的动力参数为Ps+Nm，与之匹配的是8AT变速箱；而本田思域则搭载了一台1.5T发动机，发动机动力参数为Ps+Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。从动力参数来看，长安UNI-V显然要更占优势，并且操控性能也要比本田思域要好。此外，本田思域的发动机还带有VTEC技术，可以最大程度上减少燃油的消耗（NEDC工况下综合油耗5.7L/km），并且它的发动机采用了铝制材质，相比于长安UNI-V要更轻；而长安UNI-V的综合油耗为百公里6.9L（WLTC工况）。
结言
总的来说，长安UNI-V和本田思域都没有辜负自己运动型轿车的定位，无论是外观还是内饰，两车均已运动化为主，完全符合当前时代年轻人的消费水准，但是在内饰方面，无论是科技感氛围营造还是车机功能方面，长安UNI-V始终都要略胜于本田思域，并且在动力方面，长安UNI-V更是甩开了本田思域，再结合两车的售价来看，毫无疑问长安UNI-V才是更能打的那款车型。不过，本田思域毕竟是运动轿车市场的老将，而这次进行对比的不过是它的低配车型，而长安UNI-V已经是顶配车型了，可见如果预算充足，还是本田思域更值得选择。
