近日
国家市场监督管理总局发布
四则车辆召回信息
涉及混合动力汽车、载货车、摩托车等
召回车辆总数超过20万辆
快来看看
你家爱车是否在其中
东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司
召回部分国产混合动力汽车
年3月31日起，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回以下车辆：
◆东风本田汽车有限公司召回年10月8至年9月7日期间生产的部分国产混动版思威（CR-V）、混动版INSPIRE、混动版艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计辆。
◆广汽本田汽车有限公司召回年8月27日至年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车，共计台。
本次召回范围内的部分车辆因制造原因，制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油，长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时，制动系统故障灯会点亮，此时车辆启动制动后备模式，造成制动所需的踏力增大，存在安全隐患。
东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测，对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器，以消除安全隐患。
两家公司将通过挂号信等形式，通知有关用户此次召回事宜。并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系，预约安排车辆免费检查及维修等事宜。东风本田汽车用户可致电服务--（仅限固话用户）、--及特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录东风本田网站进行召回信息查询。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务--（仅限固话用户）或--、广汽本田品牌汽车用户可致电服务--（仅限固话用户）或--进行咨询，也可致电特约销售服务店热线电话进行咨询，或登录广汽本田网站进行召回信息查询。
东风柳州汽车有限公司
召回部分乘龙H5/M34*2载货车
即日起，东风柳州汽车有限公司召回年6月8日至年6月21日生产的部分乘龙H5/M34*2载货车，共计辆。
◆本次召回范围内的车辆由于生产制造原因，车辆侧防护装置未采用螺栓连接，可能造成强度不足；后下部防护装置横向构件外侧端未倒圆。在车辆发生碰撞时可能无法起到有效防护作用，增加行人等受伤的风险，存在安全隐患。
东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，对存在上述问题的车辆免费维修或更换防护装置，以消除安全隐患。
◆本次召回范围内的车辆由于生产制造原因，车辆顶棚杆的装配不符合国家关于顶棚杆应与侧面栅栏固定、不能拆卸和调整的规定，存在安全隐患。
东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，对存在上述问题的车辆免费为其顶棚杆进行焊接固定，以消除安全隐患。
该公司将通过挂号信、电话等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户也可以通过座机或手机拨打服务--进行咨询。
陕西汽车集团股份有限公司
召回部分新款M*4型专用汽车
即日起，陕西汽车集团股份有限公司召回年5月19日至年4月26日期间生产的部分新款M*4型专用汽车，共计21辆。
本次召回范围内的部分车辆由于制造过程未严格按照工艺要求执行，造成侧防护装置、后防护装置的连接方式错误且焊接强度不足，存在安全隐患。
陕西汽车集团股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，免费将车辆侧防护装置、后防护装置改为通过螺栓连接，以消除安全隐患。
该公司将以挂号信等形式，通知相关车主。用户可通过手机、固话拨打服务、8409818或向经销商咨询。
本田技研工业（中国）投资有限公司
召回部分进口CRFL、ADV、NSS型摩托车
即日起，本田技研工业（中国）投资有限公司计划召回以下车辆：
◆自即日起召回年2月27日至年11月16日之间生产的部分进口、年款CRFL型摩托车，共计辆。
本次召回范围内车辆因燃油喷射控制单元（FI-ECU）的车载诊断系统（OBD）诊断数据管理程序中数据写入处理的设置不合理，当发动机转速上升时，可能导致FI-ECU重置，造成燃油喷射、发动机点火停止。在极端情况下，会造成车辆行驶中熄火、离合器分离，失去驱动力，存在安全隐患。
本田技研工业（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级FI-ECU程序，以消除安全隐患。
◆自即日起召回年3月17日至年4月18日之间生产的部分进口、年款ADV型摩托车、年3月23日至年9月10日之间生产的部分进口年款NSS型摩托车，共计辆。
本次召回范围内车辆因电动转向锁（ESL）的锁销和锁孔的位置以及ESL构成子部件的强度设置不适当，在ESL锁方向把时，锁销有可能不对准锁孔，锁动作时在ESL内部的齿轮上施加了冲击力，有导致齿轮破损的情况。极端情况下可能造成方向把锁不能锁住或不能开锁，存在安全隐患。
本田技研工业（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的电动转向锁（ESL），以消除安全隐患。
该公司将委托授权经销商，以挂号信、电话等形式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服--，了解此次召回的详细信息。
（长江日报大武汉客户端出品编辑整合：符樱资料来源：国家市场监管总局
本文编辑：佚名
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