您现在的位置: 本田 > 本田历史 > 正文 > 正文

超20万辆本田召回多款车型汽车及摩托车

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/5/16 11:19:52
刘云涛 https://mjbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy_ys_1515

中新网12月29日电据国家市场监管总局网站29日消息,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车,本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口CRFL、ADV、NSS型摩托车。

日前,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自年3月31日起召回以下车辆。

一、东风本田汽车有限公司

召回年10月8至年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计辆。

二、广汽本田汽车有限公司

召回年8月27日至年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计台。

本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。

此外,本田技研工业(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆。

一、自即日起召回年2月27日至年11月16日之间生产的部分进口、年款CRFL型摩托车,共计辆。

本次召回范围内车辆因燃油喷射控制单元(FI-ECU)的车载诊断系统(OBD)诊断数据管理程序中数据写入处理的设置不合理,当发动机转速上升时,可能导致FI-ECU重置,造成燃油喷射、发动机点火停止。在极端情况下,会造成车辆行驶中熄火、离合器分离,失去驱动力,存在安全隐患。

本田技研工业(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级FI-ECU程序,以消除安全隐患。

二、自即日起召回年3月17日至年4月18日之间生产的部分进口、年款ADV型摩托车、年3月23日至年9月10日之间生产的部分进口年款NSS型摩托车,共计辆。

本次召回范围内车辆因电动转向锁(ESL)的锁销和锁孔的位置以及ESL构成子部件的强度设置不适当,在ESL锁方向把时,锁销有可能不对准锁孔,锁动作时在ESL内部的齿轮上施加了冲击力,有导致齿轮破损的情况。极端情况下可能造成方向把锁不能锁住或不能开锁,存在安全隐患。

本田技研工业(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的电动转向锁(ESL),以消除安全隐患。




本文编辑:佚名
转载请注明出地址  http://www.bentiana.com/btls/12370.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • Copyright © 2012-2020 本田版权所有



    现在时间: