导语：向下朝着客户扎根，向阳朝着暖意生长，它没有让动作变形
作者/姜鹏编辑/小艾这是一场小范围却定调的会议。
年4月10日，东风公司线上召开会议，确定“两个亿”、销售汽车万辆目标不变。此前，长城汽车、上汽集团纷纷下调目标应对，外界猜测漩涡中心的东风公司如何调整。
没改目标——这个回应也被私下议论。但对受巨大冲击的东风公司，与其说这是目标诉求，不如说是投名状。
疫情后，外界观望东风会如何打好疫情防控战同时兼顾经营攻坚战，凝聚一股力量，提炼一种精神，攻坚克难，把失去的时间抢回来。
在一股“信了你的邪”劲头鼓动中，东风誓必与时间展开争夺。
各版块步履加快。
柳州基地，几经挫折，东风风行决定再聚焦；广州基地，发布启辰星，东风启辰毕其功于一役，寻找新动能，东风日产瞄准更多对手——东风第二支柱、影响全局恢复速度的东风本田呢？再遭非市场因素冲击的它如何担当武汉基地攻坚战的排头兵，与东风日产联袂稳健压舱？
在这之前，东风本田就用一场隽永而深刻的“武汉分之一”给予城市关爱，只是对手们更喜欢用成绩单挑衅：2月辆（终端），3月辆（批发）。
市场就是命令，如何在真刀真枪比拼中把份额抢回来，这是东风本田必答题。
6月5日，东风本田推出新UR-V以“新中产”亲近用户群，坚持向下朝客户扎根，一句质朴的“你好，生活”问候让品牌继续升温，在节奏被打乱下没有慌乱，做到动作不变形——这与梗着脖子的东风本田人实现满产复活、近两个月销量直线回暖让各怀目地的觊觎者打消心思一样强硬、一样有力。
市场回来了，信心回来了，东本也回来了，新UR-V成了最好宣言。
跑出加速度
新UR-V上市这天，东风本田有区域销售督导看了全过程，还为新车上市发了条朋友圈，寥寥数语间是寻常不过的行径，对他却有些难得。
5月初，前往新销售负责区域后，他就被推入骤然加速的节奏与生活，开会、跑店、汇报、制定策略……每天就像在打仗，开车回去常在晚8点以后，周末会因店里忙碌加班到更晚。
有时候，能接上一通电话畅聊一番成为一种奢侈。何况，谈话内容更多还是工作：“预期恢复有点慢，实际情况出乎意料，4月复苏势头明显，大家都在思考加快把市场抢回来。”
武汉本部，来自市场广告科公关系的员工早早张罗7月两厢思域上市事宜。年春节前经销商大会上，两厢思域国产车型第一次亮相，引来围观。
期待也是压力。疫情之下，时间被挤压，外界试探他们如何在短时间内闪转腾挪，传播这款光环车型，展现“纽北之王”的中国速度？
东风本田显然思考得更多：如何与企业整体品牌竞争策略相结合？如何延续企业温情一面，让技术有温度，找到客户群？如何做到效果最大化，为三厢版本带来销量与
本文编辑：佚名
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